Kühlhaltung und Transport der Butter.

Grösste Beachtung wird der Kühlhaltung der in Lettland erzeugten Butter geschenkt, damit ihre Qualität und Frische nicht die geringste Einbusse erleidet.

Alle Molkereien verfügen über Eiskeller mit besonders ausgebauten, gut isolierten und ventilierten Kühlräumen zur Aufbewahrung der Butter. Sowie die Butter fertiggestellt ist, wird sie in Fässchen gestampft und unverzüglich in die erwähnten Kühlräume eingelagert.

Von den Molkereien gelangt sämtliche Exportbutter in das Staatliche Kühlhaus in Riga, zum Teil direkt mittels grosser Last-automobile, zu einem kleinen Teil auch mit Fluss- u. Kabotage-dampfern, zumeist aber mit der Eisenbahn. Vom 1. Mai bis zum 1. Oktober erfolgt der Buttertransport auf der Eisenbahn ausschliesslich in Spezial-Kühlwagen, die nur für Exportbutter bestimmt sind und auf allen in Betracht kommenden Strecken verkehren. Die Oberverwaltung der lettländischen Staatseisenbahnen versorgt sich rechtzeitig im Winter mit den notwendigen Eisvorräten1 für die kommende Saison, denen dann nach Bedarf die für die Kühlwagen gebrauchten Eismengen entnommen werden.

Die Kühlwagen nehmen bis zu 300 Fässchen Exportbutter auf, sie sind gut isoliert und mit Syphons und Ventilatoren versehen. Diese Kühlwagen werden gewöhnlich an Personenzüge angehängt, auf welchem Wege die Butter raschestens nach Riga in das Staatliche Kühlhaus gelangt. Damit die Butter möglichst wenig unter den Einwirkungen der Wärme leidet, werden diejenigen Züge ausgewählt, welche in den frühen Stunden des Tages verkehren.

Die Reinhaltung der Wagen, die Einhaltung der richtigen Temperatur usw. wird von Beamten sowohl der Staatseisenbahnen, wie der Staatl. Exportbutterkontrolle ständig überwacht. Ausserdem überprüft die Butterkontrolle von Zeit zu Zeit im Sommer die Temperaturen während des Buttertransport, indem in den Kühlwagen Thermographen aufgestellt werden, die automatisch sowohl die Temperaturen, wie auch deren Schwankungen während des ganzen Transportweges aufzeichnen.

In Anbetracht der grossen Bedeutung des Buttertransports wurden an den grösseren Eisenbahnknotenpunkten kleinere Kühlhäuser errichtet, in denen die Butter bis zur Verladung in die Kühlwagen eingelagert wird. Die grössten Buttersendungen kommen aus Livland, besonders aus dem Bezirk Madona, wie denn Livland überhaupt an der Spitze aller buttererzeugenden Gebiete Lettlands steht.

Rigaer Milchzentrale.
Rīga's central dairy.
Kühlwagen zum Buttertransport.
Refrigerated ("ice wagon") railway cars to transport butter.

1"ice supplies"

"Lettische Butter" was compiled and published by Latvian State Butter Export Control. Associated illustrations have been moved to the end of each transcribed section and do not appear in original page order.
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